Siirry pääsisältöön

Tekstit

Näytetään blogitekstit, joiden ajankohta on lokakuu, 2013.

Biljoona

Euroopan komissio on arvioinut, että EU-alue menettää vuosittain biljoona euroa veronkierron ja verojen välttelyn vuoksi. (eurooppatiedotus.fi) Biljoona on sellainen luku, minkä vain Roope Ankka käsittää. Miljoona miljoonaa. Havainnollistamiseksi voi todeta, että tuolla summalla saisi aikaan yli 100 Kyproksen tukipakettia.  Miten tuo voi olla mahdollista, ja miksi taloudellisesta ja sosiaalisesta lamasta kärsivä Eurooppa katsoo tuota läpi sormien? Syitä pitää kaivella melko syvältä. Takana vaikuttaa vapaan markkinatalouden ja valtioiden väliset suhteet. Viimeistään 1990-luvulta lähtien on ollut havaittavissa suuntaus, jossa muutamat monikansalliset jättiyritykset pyörittävät valtioita mielensä mukaan. Niiden asema on noussut niin merkittäväksi, että he voivat vaatia valtiolta panostuksia infrastruktuuriin ja yhteisöverotukseen. Mafia-elokuvista tuttuun tyyliin tämä tapahtuu puhtaasti kiristämällä: ellette laske yhteisöveroa, tuotanto siirretään halvempien kustannusten maih...

Aloituspaikkoja lisätään

Helsingin Sanomat uutisoi 18.10 hallituksen lisäävän korkeakoulupaikkoja seuraavassa viidessä vuodessa noin 6 000:n aloituspaikan verran. Muun muassa rakennusarkkitehdin amk-koulutus ollaan palauttamassa ja kauppatieteilijöitä ja sairaanhoitajia koulutetaan tulevan viiden vuoden aikana yli tuhat ennakoitua enemmän.  Korkeasti koulutettujen keskusjärjestö Akava suhtautui asiaan nihkeästi. Jo tällä hetkellä korkeasti koulutettuja työttömiä on noin 38 000, ja aloituspaikkojen lisääminen vain kärjistää ongelmaa. Kylmää numeerista faktaa on hankala lähteä kiistämään, mutta siltikin ensireaktioni uutisen lukiessani oli ”hieno homma.”  Työurien pidentäminen (etenkin alkupäästä) on ollut todellinen kesän ja syksyn trendiaihe. Pitkien opiskeluaikojen sijaan suureksi ongelmaksi on noussut välivuodet koulutuksen nivelvaiheissa. On melko yleistä, että lukiosta ei siirrytä suoraan korkeakouluun. Osalla syynä on tietysti halu pitää taukoa opiskelusta, mutta aika monel...

Bussit kulkee

Kuopiolla ja Joensuulla on välimatkaa 136km. Ensiksi mainittu on Pohjois-Savon sydän ja jälkimmäinen Pohjois-Karjalan vastaava. Vaikka Kuopion väkiluku onkin isompi (105 000 vs. 74 000) pidän näitä varsin hyvinä verrokkikaupunkeina toisilleen monissa asioissa. Toki tästäkin asiasta voi varmasti saada debaatin aikaan, mutta siltikin juuri näiden vertaaminen keskenään tuntuu jotenkin luonnolliselta. Ovathan ne maantieteellisesti ja asenteellisestikin aika lähellä toisiaan sekä kumpaakin pidetään merkittävänä opiskelijakaupunkina. Näin ollen myöskin palveluita on syytä verrata ja yksi tärkeistä palveluista on paikallisliikenne.  Muuttaessani Joensuuhun oletin, että täällä bussit kulkisivat sujuvasti ja opiskelijat saisivat lipun hinnasta alennusta. Väärässä olin. Joensuusta pääsee kyllä kätevästi kulkemaan muualle Suomeen, ongelmat ovatkin paikallisliikenteessä. Tärkein asia on tietenkin hinta. Kertalippu kantakaupungin alueella maksaa 3,30€, mikä on saman verran ...